Die ISO 1751 ist eine Normung für runde Schiffsfenster.
Eine Containerverladebrücke (STS Kran) ist ein riesiger Kran, der die Ladung der Containerschiffe löscht und wird auch von uns hergestellt genauso wie der Doppellenkerwippkran.
Die Ship Repair und Trading GmbH ist fester Bestandteil des polnischen Marktes für Schiffbau.
Sie entscheiden, ob wir für Sie als Vertagspartner tätig werden dürfen oder Sie unsere Erfahrungen bei der Anbahnung und Vermittlung direkter Geschäfte mit unseren Partnern nutzen wollen.
Wir können Ihnen für die Fertigung von Schiffskörpern Schiffsbaukapazitäten einschließlich Transport anbieten.
Auf Wunsch fertigen wir für Sie auch Brückenfenster.
Transporte auf dem Seeweg oder auch Transporte auf dem Land können wir für Sie organisieren.
Das Schleudergussverfahren dient zur Herstellung hohler, zylindrischer Gussteile (z.B. Rohre).
Die Ship Repair and Trading GmbH ist ihr Dienstleister für internationalen Handel und Projektmanagement.
Die See-Berufsgenossenschaft ist der Zusammenschluss aller Unternehmen der deutschen Seefahrt zur Durchführung der gesetzlichen deutschen Unfallversicherung.
Im Laufe der Jahre gelang es uns, unser Leistungsportfolio auch in Bereichen außerhalb der maritimen Industrie auszubauen.
Unsere Firma hat sich uns unter anderem auf den Großgerätebau und Anlagenbau spezialisiert.