sind Maschinen die Stück- oder Schüttgut transportieren.
Wir bieten Ihnen eine professionelle Projektbetreuung.
Umbauten und Modernisierungen Ihrer Flotte nehmen wir vor.
Die ISO 3903 ist eine Normung für rechteckige Schiffsfenster.
Zu unseren Materialien zählen: Stahlguss, Gusseisen (Grauguss, Sphäroguss), Aluminiumguss und Buntmetallguss.
Eine Containerverladebrücke (STS Kran) ist ein riesiger Kran, der die Ladung der Containerschiffe löscht und wird auch von uns hergestellt genauso wie der Doppellenkerwippkran.
Bei uns finden Sie Untersuchungsliegen aus Stahlrohr, mit verstellbarem Kopf- und Fußteil.
Unsere Projektbetreuung wird durch Projektingenieure mit Baufortschrittskontrolle durchgeführt.
Die Ship Repair and Trading GmbH ist ihr Dienstleister für internationalen Handel und Projektmanagement.
SRT offeriert Ihnen Schiffstüren(egal ob Schiffsaußentüren, Schiffsaußentüren der Feuerklasse A-60 oder Schiffsinnentüren) in verschiedenster Ausführung wie z.B.wasserdicht, gasdicht, wetterfest, thermisch isoliert, mit Einhebelverschluss, hydraulischer Verschluss uvm. in den Materialien: Stahl, nichtrostender Stahl, Aluminium und GFK.
SRT kann fogende Varianten von Schiffsluken bereit stellen: mit Vorreibern nach, mit Verschlüssen, mit Zentralverschluss und Handrad, mit hydraulischen Öffnungshilfen und als Glattdeck- und Sonderausführung
Zu unserem Angebot von Schiffsfenstern gehören feuerfeste Fenster, Bullaugen oder auch Fenster für Cruiseliner.