Schiffbau in Erndtebrück - Siegen-Wittgenstein (Nordrhein-Westfalen)

SRT kann fogende Varianten von Schiffsluken bereit stellen: mit Vorreibern nach, mit Verschlüssen, mit Zentralverschluss und Handrad, mit hydraulischen Öffnungshilfen und als Glattdeck- und Sonderausführung Eine Containerverladebrücke (STS Kran) ist ein riesiger Kran, der die Ladung der Containerschiffe löscht und wird auch von uns hergestellt genauso wie der Doppellenkerwippkran.

Die ISO 1751 ist eine Normung für runde Schiffsfenster. Unsere Projektbetreuung wird durch Projektingenieure mit Baufortschrittskontrolle durchgeführt.

Wir können Ihnen für die Fertigung von Schiffskörpern Schiffsbaukapazitäten einschließlich Transport anbieten. Wir unterstützen nicht nur Reparaturen sondern auch Schiffsneubauten und Schiffsausrüstung mit unseren Produkten und Dienstleistungen.

Die Ship Repair and Trading GmbH ist ihr Dienstleister für internationalen Handel und Projektmanagement. Eine Konstruktion aus seewasserfestem Aluminiumguß ist widerstandsfähig gegen Korrosion.

Die Ship Repair and Trading GmbH liefert Ihnen Großgeräte wie z.b. Kräne oder Förderanlagen. SRT offeriert Ihnen Schiffstüren(egal ob Schiffsaußentüren, Schiffsaußentüren der Feuerklasse A-60 oder Schiffsinnentüren) in verschiedenster Ausführung wie z.B.wasserdicht, gasdicht, wetterfest, thermisch isoliert, mit Einhebelverschluss, hydraulischer Verschluss uvm. in den Materialien: Stahl, nichtrostender Stahl, Aluminium und GFK.

Unsere Druckfenster sind in der Lage Wasserdruck bis zu einem Druck von 2 bar standzuhalten. Einzelstücke werden bei uns auch im Handformverfahren hergestellt.