SRT kann fogende Varianten von Schiffsluken bereit stellen: mit Vorreibern nach, mit Verschlüssen, mit Zentralverschluss und Handrad, mit hydraulischen Öffnungshilfen und als Glattdeck- und Sonderausführung
Eine Containerverladebrücke (STS Kran) ist ein riesiger Kran, der die Ladung der Containerschiffe löscht und wird auch von uns hergestellt genauso wie der Doppellenkerwippkran.
Die Funktionsprobe gehört für uns zu jeder Werksmontage dazu.
Schiffsbau eine sterbende Industrie? Nicht für uns. Wir sind der optimale Partner für Schiffsbauunternehmen und vermitteln Sie auch gerne an unsere kompetenten Partner weiter.
Die ISO 1751 ist eine Normung für runde Schiffsfenster.
Nach Absprache lösen wir für Sie auch die Logistikaufgaben.
Unsere Schiffskörper sind von ausreichender Festigkeit, um den im Betrieb zu erwartenden Beanspruchungen standzuhalten.
SRT offeriert Ihnen Schiffstüren(egal ob Schiffsaußentüren, Schiffsaußentüren der Feuerklasse A-60 oder Schiffsinnentüren) in verschiedenster Ausführung wie z.B.wasserdicht, gasdicht, wetterfest, thermisch isoliert, mit Einhebelverschluss, hydraulischer Verschluss uvm. in den Materialien: Stahl, nichtrostender Stahl, Aluminium und GFK.
Wir unterstützen nicht nur Reparaturen sondern auch Schiffsneubauten und Schiffsausrüstung mit unseren Produkten und Dienstleistungen.
Die Ship Repair und Trading GmbH ist fester Bestandteil des polnischen Marktes für Schiffbau.
Durch die Zusammenarbeit mit verschiedenen Gießereien in Asien und Europa können wir Ihnen ein breites Spektrum an Gusserzeugnissen anbieten.
Sie entscheiden, ob wir für Sie als Vertagspartner tätig werden dürfen oder Sie unsere Erfahrungen bei der Anbahnung und Vermittlung direkter Geschäfte mit unseren Partnern nutzen wollen.